充電需求熱力圖一目了然、充電站選址方案快速生成……11月21日，蘇州在全省率先推出了車網交互充電樁智慧選址服務，在考慮社會充電需求的同時，兼顧考慮電網承載能力，助力充電樁運營商精準科學選址，提高充電整體經濟性。
當前，我國新能源汽車市場蓬勃發展，然而充電基礎設施的建設仍存在“找樁難”“進小區難”等問題。作為長江三角洲重要的中心城市之一，蘇州目前新能源車保有量達到55.25萬輛，較2023年底增長39.23%，充電樁數量近28.8萬個，充電設施數量位于全省前列。目前市場上充電運營主體數量眾多，充電設施建設屬于市場化行為，在充電設施合理布局、車網融合互動發展等方面，仍存在一定的提升空間。
“運營商在進行充電樁選址時，更多考慮的是充電需求，并不知曉周邊電網架構。”據國網蘇州供電公司市場營銷部營業業務專職朱超群介紹，充電站在選址確定后再申請報裝，一旦周邊電網承載力不夠，需要對電網進行改造升級，可能會出現需求和供給脫節的現象。
為此，國網蘇州供電公司以昆山為試點，研發并上線車網交互充電樁智慧選址應用平臺。該平臺將電力大數據和交通網的地圖大數據、車輛大數據貫通，實現了電網和交通“兩網”信息融合，量化評估建站合理性，并自動生成充電需求“熱點地圖”和最優選址方案，為運營商在合適的地點選址建設充電場站提供服務。“除了車流量、流動軌跡等交通數據外，平臺還綜合考量電網承載力、穩定性等因素，最大程度釋放電網資源，實現充電站和電網的友好共建。”國網昆山市供電公司營銷部副主任顧浩說。
對于不具備安裝私人充電樁的居民小區，國網蘇州供電公司還將居民充電需求信息接入平臺，綜合分析研判，引導運營商到居民區建設公共充電站，通過“統建統服”的運營模式，從根本上解決居民充電難題。
 
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