10月18日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司雞西工務段林口線路車間在圖佳線327公里連續9天的整修道口及岔區線路破底清篩施工順利完工。這個車間利用10月份未進入結凍期的工務維修“黃金季”，共完成破底線路清篩500米、道岔1組，拆鋪清篩道口1處，卸碎石10車，大機搗固300米，解決了該段線路存在的設備隱患問題。

今年汛期水害頻發，在泥石流沖擊道床、路基沖失等因素影響下，圖佳線327公里道口前后至楚山站牡方岔區出現道床臟污板結、線路狀態不穩定、幾何尺寸變化大、晃車問題增加等情況。針對線路存在的突出問題，林口線路車間主動安排人員做好工作量調查，研究整治方案，結合存在的問題申請整治方案。

在精心籌備和統一組織下，林口線路車間投入五個工隊70余人參加了會戰。10月9日，參加施工的干部職工在施工現場集結，施工命令下達后，職工們按照施工預案分工迅速投入到緊張的工作中。針對道口鋪面配件銹蝕不能用人工順利拆卸的困難，施工負責人果斷下達了使用機械設備協助拆除的指令，保證了施工按計劃推進。

連續9天的高強度施工，負責拆除鋪面的作業組認真指揮挖掘機械開展拆除作業，道床清篩組30余名作業人員揮動著搗鎬和鐵鍬，對道床開展全面清篩、卸碎石等工作，幾何尺寸整修組按精修標準完成線路撥道、起道搗固工作，這個段安排4名專業干部每天都跟班在施工現場，抓好現場質量和安全監控工作。

在參戰人員的共同努力下，圖佳線327公里道口至楚山站牡方岔區間的線路道床臟污冒泥問題得到徹底解決，線路設備質量全面提升。10月份以來，在雞西工務段的精心組織下，共完成線路破底清篩、無縫線路放散、成段更換長鋼軌等15類施工共181項，為入冬后鐵路運輸安全打下堅實基礎。

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