2023-09-08 17:04:34來源：人民日報微博
雖然臺風“海葵”已停止編號
但是它殘余環流的影響并未結束
(資料圖)
隨著殘余環流西移
福建的強降雨逐漸轉移到廣東的中東部
9月6日到7日早晨
廣東東部市縣出現了
大范圍的大到暴雨局部大暴雨
8日凌晨
深圳、東莞、佛山、廣州等地
出現“列車效應”
雨帶不斷上岸
強雷雨回波源源不斷影響同一個地方
什么是“列車效應”
大家可以想象一下
當一個人站在鐵道邊
一列火車經過時，會有什么感受？
火車有很多節車廂，當其經過時
肯定是很多節車廂一節一節地經過
當強降水云團依次經過某地時
其所產生的降水量累積起來
就會導致大暴雨，甚至特大暴雨
南北向的強降雨回波向北（或向南）移動時（如圖一）
所經之地就會遭受列車效應
降雨持續難以消停（目前情形即如此）
如果南北向的強降雨回波向東（或向西）移動時（如圖二）
則不形成列車效應
強降雨一陣而過
不過今天的較強回波呈“川”字型
即使它東/西向移動
不形成列車效應，也是波浪效應
反映在降雨上是一波接一波，也不會小
預計8日至9日
渦旋將在廣東西部緩慢移動
珠三角、粵西市縣仍有暴雨或大暴雨局部特大暴雨
廣東防汛Ⅱ級應急響應生效中
千萬注意防范！
綜合自廣東應急管理，@廣東天氣等
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一列火車經過時，會有什么感受？
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